根据泰国铁路运输部(DRT)的说法，曼谷公共交通总体规划(M-MAP2)的第二阶段将于下个月完成，并提交泰国新内阁批准。

泰国新内阁预计将于8月初任命。

DRT总干事Pichet Kunadhamraks周二表示，从2030年到2049年，M-MAP2将在20年内扩大城市铁路网。

M-MAP2将继承M-MAP1的总体规划，即在2010年至2029年期间建设10条电动列车线路和现有线路的延伸。

到目前为止建成的主要线路包括捷运橙色线(泰国文化中心-民武里)、捷运红线(Taling Chan-Bang Sue-Rangsit)、捷运粉红线单轨(Khae rai-民武里)和捷运黄线单轨(Lat phao-Samrong)。

M-MAP2包含了为曼谷及其周边地区服务的额外29条火车路线的计划。该计划旨在减少拥堵，支持城市扩张，并与其他形式的交通工具联系起来。

DRT表示，他们已经收集了泰国政府和私人机构以及曼谷周边地区的居民对M-MAP2的意见，这些地区包括Samut Prakan, Samut Sakhon, Pathum Thani, Nonthaburi and Nakhon Pathom。

他说，M-MAP2列车路线将在7月份最终确定，然后提交泰国交通部和新内阁考虑。

他说，已经准备向泰国政府提出三个紧急的红线延长项目，总价值为234.1亿泰铢。这些建议包括:

- Rangsit-Thammasat大学扩建工程，全长8.84公里，耗资65.7亿泰铢。

—Taling Chan-Salaya, 14.8公里，102亿泰铢。

- Taling Chan-Siriraj, 5.7公里，66.4亿泰铢。

他说，这些线路的建设需要加快，以满足每天超过10万名通勤者的需求。

M-MAP2的29个项目包括:

- M-MAP1下8条待决路线，包括红线支线、淡蓝线(Din Daeng-Sathon)及灰线(Lam Luk Ka-Tha Phra)。

-新增13条航线，包括Bang Na-Suvarnabhumi Airport, Bang Bamru-Din Daeng-Lak Si, Rangsit-Pathum Thani, Suvarnabhumi-Praksa-Sukhumvit, Don Muang-Si Saman and Phra Khanong-Srinakarin。

- 8条支线，包括绿线支线(Bang Wa-Rattanathibet-Pak Kret Intersection)、粉线支线(Min Buri-Lat Krabang)、紫线支线((Bang Yai-Bang Bua Thong)及金线支线(Khlong San-Siriraj)。