日本国际合作银行(JBIC)承诺将提供软贷款，以资助泰国224.54亿铢的高速铁路项目，将EEC三大机场和其他基础设施项目连接到政府高度赞扬的东部经济走廊。行政长官和执行总裁前田忠雄星期四会见了泰国总理巴育和副总理颂奇。Somkid先生表示，这家日本银行已经准备好与其他国家合作开发连接廊曼机场、素万那普机场和乌塔堡机场的高铁。这条铁路将根据一项公私合营计划进行开发，该铁路将在公私合作伙伴关系计划下发展，政府支付35.7亿铢的土地拨款，并在高铁开始运营后的10年内支付1083.3亿铢。 该项目价值224.54亿铢，并有50年的租期。竞标过程预计将于本月开始，私营企业将在4个月的时间内提交提案，并开始筛选过程。颂奇说，政府预计将在11月宣布获标者。

3月28日，内阁批准了连接三大机场的高速铁路和35亿泰铢的土地划拨预算。这条铁路涉及延伸曼谷的机场铁路线路，该线路将连接到北榄府的素万那普机场，连接曼谷北部的廊曼机场和芭提雅的乌塔堡机场。整个路线将覆盖220公里，最高时速为250公里/小时。这条路线跨越了9个高速车站:廊曼机场、Bang Sue, Makkasan, 素万那普机场, Chachoengsao, 春武里, Sri Racha, 芭提雅和乌塔堡机场。

“这是日本第一次愿意与包括中国在内的其他国家合作开发高铁网络。”颂奇先生说。“JBIC说，该机构准备支持该项目的软贷款，因为它的目标是在中国、日本和泰国之间建立联系。”他说，日本的日立公司也表达了对该项目投标的兴趣。颂奇表示:“日本银行已经提供了保证，它也准备向那些赢得竞标的公司提供低利率的金融支持，以建设高铁项目。”他还补充说，他曾敦促日本关注长期经济回报。他还呼吁JBIC参加今年6月将在泰国举行的Ayeyawady-Chao phraya -湄公河经济合作战略(ACMECS)会议，并呼吁柬埔寨、老挝、缅甸、越南和泰国成为东盟的中心。泰国在2017年10月至2018年6月担任ACMECS主席。他说，该组织是一个合作框架，利用成员国的不同优势促进分区域的均衡发展。泰国政府于2003年4月开始建立合作框架。合作领域包括运输、贸易和投资便利化。