泰国国家铁路公司(SRT)将于周日(7月28日)在东北双轨路线上运行第一列火车——从马布卡堡到沙拉布里省的Muak Lek站，距离为13.2公里。

泰国铁路运输部部长Pichet Kunadhamraks表示，这段线路是42.9公里的双轨线路的一部分，这条线路从Mab Kabao到那空叻差玛省的Khlong Khanan Chit站。

周日的首列列车将穿过位于Mab Kabao和Hin Lab站之间的Pha Sadet隧道。他说，这条双隧道宽7.5米，每边高7米，长5.41公里，是泰国最长的铁路隧道。

在欣拉布和木沥站之间，有另一条铁路隧道，称为欣拉布隧道。这条双轨隧道宽11米，高7.3米，长265米。

Pichet说，Pha Sadet隧道完全配备了如此距离的铁路隧道所需的安全设备，包括通风和照明系统、监控和数据采集系统、灭火器、闭路电视监控、紧急电话和备用发电机。

他说，该隧道还安装了传感器，可以检测未经授权的人员、热量、氧气、一氧化碳和二氧化硫的水平，符合国家消防协会(National Fire Protection Association) 130的运输和客运铁路标准。

在Pha Sadet隧道的轨道之间有11条交叉通道，每500米一条，以便在发生事故或其他紧急情况时疏散乘客。

Pichet说:“这两条新隧道将帮助通过铁路将前往东北地区的旅行时间缩短约20分钟。”

从Saraburi到Nakhon Ratchasima的整条线路，终点是Thanon Chira，总长度为134公里，计划于2025年开通。