连接东部经济走廊（EEC）的三大国际机场（廊曼机场、素万那普机场、乌塔保机场）高速轨道快线计划近日在春武里府召开第二次公开听证会。

此次会议由该项目经营者泰国国家铁路局(SRT)主办，来自各界包括媒体、企业和教育机构约200人参加。有关参与者获悉了项目设计和路线，以及采取措施，尽量减少建设二百亿泰铢曼谷罗勇线铁路的任何负面影响。

 轨道路线将从曼谷穿过Samut Prakan，Chachoengsao和春武里府，罗勇府为终点站。该项目是通过连接曼谷的廊曼机场，Samut Prakan的素万那普机场和罗勇府的乌塔保机场，系建立东部经济走廊（EEC）交通连接计划的一部分。 

SRT最近举行公开听证会，以评估当地对该项目的意见，并将在完成后轨道线将穿过该府。项目经理Sayant Iamsom-somboon表示，SRT组织的最近的公开听证会上，与会人员均表示赞同该项目。但是，一些与会者也提出希望采取措施来控制灰尘的要求，并且建造隔音墙，以减少噪音污染。

Sayant先生说，项目建成后，超过16万名乘客每天都可能使用这项服务。据SRT估计，至少有103,920人将使用从廊曼机场到素万那普的城市轨道路线，而从素万那普机场到罗勇府的高速铁路预计将搭载65,630名乘客。

SRT表示，高速列车将以每小时250公里的速度运行，标准轨距为1.4米。该项目将于2023年完工，票价为20泰铢，每公里增加1.8铢。8个站点将被升级:廊曼机场,挽赐、,玛卡讪、差春骚、春武里府、是拉差、芭提雅和罗勇府。Sayant先生说，素万那普机场和乌塔保机场站将会设在地下层。